Izdelava hidravličnih ventilov najprej vključuje skrbno obdelavo jedra ventila, ohišja ventila in drugih delov v skladu s projektnimi risbami, procesnimi dokumenti in tehničnimi zahtevami; drugič izbira najboljših dodatkov (kot so elektro-mehanski pretvorniki itd.); in jih na koncu skrbno sestavite v skladu z ustreznimi zahtevami. Rezultat standardnega testiranja so kakovostni izdelki. Oglejmo si glavne sestavne materiale v procesu izdelave hidravličnega ventila.
1. Material ohišja ventila (lupina)
(1) Večina teles ventilov v običajnih hidravličnih ventilih, ki kot delovni medij uporabljajo hidravlično olje, je siva litina (kot je HT250, HT300 itd.) ali nodularna litina (kot je QT400-15, QT{{ 4}}, itd.), in majhno število jih je izdelanih iz. Za legirano lito železo in vermikularno grafitno lito železo so oljni kanali večinoma uliti. Livna dlaka hidravličnih delov mora imeti zadostne mehanske lastnosti, kot so trdnost, žilavost, modul elastičnosti in gostota, da prenese visok delovni tlak; lasje za litje morajo imeti tudi natančno referenco za pozicioniranje, natančno in gladko obliko ter gladko litje. Notranji pretočni kanal mora izpolnjevati zahteve CNC obdelovalnih strojev, obdelovalnih centrov in drugih metod obdelave ter zmanjšati izgubo tlaka v sistemu; notranja votlina ulitka mora biti čista in brez ostankov peska, rje, lusk in drugih ostankov, da se izboljša zanesljivost ventila in delovanja sistema. seks.
(2) Telo ventila servo ventila se pogosto imenuje lupina in uporablja veliko vrst materialov. Na splošno je izdelan iz nerjavečega jekla 1Cr18Ni9Ti, 9Cr18, Cr17Ni2. Izdelan je tudi iz aluminijeve zlitine LDIO in ZL105. V zadnjih letih se postopoma uporablja padavinsko utrjeno nerjavno jeklo OCr17Ni4Cu4Nb. Ta vrsta jekla ima odpornost proti koroziji kot običajno nerjavno jeklo, hkrati pa se lahko njegova trdnost izboljša s precipitacijskim utrjevanjem. Je visoko trdno nerjavno jeklo. Njegova odpornost proti koroziji je podobna kot pri avstenitnem nerjavnem jeklu 1Cr18Ni9Ti. Njegova natezna trdnost je boljša od 30CrMnsi.
2. Materiali jedra in tulca ventila
Natančni deli, kot sta jedro in tulec ventila v hidravličnih ventilih, so običajno izdelani iz jekla 45, 40Cr, Cr12MoV, 12CrNi3A, 18CrMnTi, 18CrNiWA in GCr15 ter drugih visoko kakovostnih orodnih jekel, visokolegiranih strukturnih jekel in visokokakovostna jekla. ter ležajno jeklo in druge materiale. Material mora imeti dobro odpornost proti obrabi, linearni koeficient razteznosti in majhno deformacijo. Da bi izboljšali odpornost proti obrabi jedra ventila, mora površina materiala doseči določeno trdoto (splošno zahtevana večja ali enaka 58HRC). Zato se lahko za različne materiale uporabljajo različne metode toplotne obdelave, kot so kaljenje, naogljičenje in nitriranje. (2) Poleg tega, da zahteva visoko trdoto, mora imeti material jedra ventila v hidravličnem ventilu tudi dobro odpornost proti koroziji v sladki ali morski vodi. Čeprav ima avstenitno nerjavno jeklo dobro odpornost proti koroziji, je težko povečati površinsko trdoto materiala s toplotno obdelavo, zato ni primerno kot material za jedro ventila. Na splošno se lahko kot material za jedro hidravličnega ventila uporabi martenzitno nerjavno jeklo, kot je 2Cr13/ICrl7Ni, nerjavno jeklo, utrjeno z izločanjem, kot je 0Cr17Ni4Cu4Nb, ali inženirska keramika. Med njimi se lahko martenzitno nerjavno jeklo uporablja samo v sladki vodi. 0Cr17Ni4Cu4Nb je visoko trdno nerjavno jeklo z odpornostjo proti koroziji, ki je blizu avstenitnemu nerjavnemu jeklu 1Cr18Ni9Ti. Pri obdelavi tega nerjavečega jekla se na splošno najprej izvede obdelava s trdno raztopino, pred natančno obdelavo pa se izvede obdelava z utrjevanjem padavin (najvišjo trdoto je mogoče doseči, ko je temperatura staranja 420 stopinj in ohranjanje toplote več kot 10 ur). Material tulca ventila v hidravličnem ventilu mora najprej imeti dobro odpornost proti koroziji in odpornost proti obrabi. Poleg tega je zelo pomembno tudi razumno ujemanje materialov tulca in jedra ventila. Preprečiti je treba adhezijsko obrabo, obrabo zaradi korozije itd. med materialom tulca ventila in jedra ventila, da izboljšate življenjsko dobo in delovno zanesljivost hidravličnega ventila. Puše ventilov so na splošno lahko izdelane iz QA19-4 brona ali polimernih materialov z dobro odpornostjo proti koroziji. Med njimi morajo imeti polimerni materiali visoko trdnost, dobro odpornost proti obrabi, majhen koeficient linearne ekspanzije, nizko absorpcijo vode in dobro obdelavo.
Sestavnih delov hidravličnega ventila je veliko in neprijetno je razpravljati o njih enega za drugim. Zato ta razdelek predstavlja samo telo (lupino) ventila v hidravličnem ventilu: materiale in materiale glavnih delov, kot sta jedro ventila in tulec ventila.
Če vas zanima me lahko kontaktirate najoy@welopost.com
