Zakaj izbrati nas?

Trg prodaje

Naše izdelke pošiljamo v Združeno kraljestvo, Nemčijo, Francijo, Italijo, Poljsko, ZDA, Kanado, Nizozemsko, Švedsko, Avstrijo, Novo Zelandijo, Singapur in Indijo ter služimo več kot 100 strankam v avtomobilski industriji.

Naši certifikati

Podjetje China Welong je bilo ustanovljeno leta 2001 in ima certifikat ISO 9001:2015 ter sistem kakovosti API-7-1. Posvečeni smo razvoju in dobavi prilagojenih kovinskih delov, ki se uporabljajo v različnih panogah.

Naši izdelki

Welongove glavne zmogljivosti vključujejo kovanje, litje v pesek, litje po vložku, centrifugalno litje in strojno obdelavo. Materiali, s katerimi delamo, so litina, jeklo, nerjavno jeklo, aluminij, baker, cink in različne zlitine.

Naše storitve

Imamo izkušeno osebje in inženirje, ki pomagajo pri izboljšanju in posodabljanju proizvodnih procesov za prihranek stroškov. Pomagamo vam tudi pri nadzoru kakovosti med proizvodnjo, pregledu izdelkov in spremljanju dobavnih rokov. Ponujamo razumne cene, zagotavljamo izpolnjevanje specifikacij in standardov izdelkov ter zagotavljamo učinkovito embalažo.

Palice trna

Artikel: Palice za trn
Material: H13 (4Cr5MoSiV1)
Razpon premera: 90 mm do 500 mm
Dolžina: do 18,5 metrov
Povezovalni navoj: Delni trapezni navoj
Postopek: kovanje + toplotna obdelava + strojna obdelava
Uporaba: Orodja za izdelavo brezšivnih jeklenih cevi velikega premera

Tekač

Artikel: Material impelerja: 1,4404 Teža: 3,5 kg Postopek: Silikatni sol + strojna obdelava

Glava filtra iz aluminija

Element: Glava filtra
Material: A380
Teža: 0,3 KG
Postopek: tlačno litje

Kovana batnica

Artikel: Kovana batnica
Material: AISI 4340
Teža: 2200 kg
Postopek: odprto kovanje
Uporaba: Parno kladivo

Zgornji del lažnega ventila

Artikel: lažni vrh ventila
Material: SG420/12
Teža: 1 kg
Postopek: litje v pesek + strojna obdelava

Deli industrijskega menjalnika

Artikel: Deli menjalnika
Material: GG20
Teža: 5 kg
Postopek: litje v pesek + strojna obdelava + rezkanje

Komplet stojala

Artikel: komplet dvižne cevi
Material: aluminij
Teža: 3 kg
Postopek: ulivanje v pesek + strojna obdelava + sestavljanje

Ohišje gorilnika kotla

Artikel: Ohišje gorilnika kotla
Material: ZL101
Teža: 8,7 kg
Postopek: ulivanje v pesek + strojna obdelava + barvanje

Pesto sklopke za obdelane dele

Artikel: Pesto sklopke
Material: jeklo 1045
Teža: 7 kg
Postopek: strojna obdelava + prevlečen dakromet

Kaj je krmilna ročica vzmetenja?

V svojem bistvu je krmilna roka vzmetenja, znana tudi kot A-roka ali vodilo, bistvena povezava med šasijo vozila in kolesnim sklopom. Služi kot ključna priključna točka, ki omogoča premikanje kolesa navzgor in navzdol, hkrati pa ohranja pravilno poravnavo s površino ceste. Krmilna ročica vzmetenja ima ključno vlogo pri blaženju udarcev in tresljajev, zagotavljanju stabilnosti med zavijanjem in podpiranju teže vozila.

Funkcija krmilne roke

Krmilna roka je ključnega pomena pri ohranjanju stabilnosti in vodljivosti vozila ter zagotavlja, da pnevmatike ohranjajo optimalen stik s površino ceste. Za to opravlja naslednje funkcije:

Stabilnost:Ohranja kolesa poravnana s karoserijo vozila, da ostane stabilna.

Nadzor:Ohranja pravilno gibanje koles in nadzor nad krmiljenjem tako, da naležno mesto pnevmatike drži trdno na cestišču.

Udobje:Izboljša geometrijo vzmetenja za blaženje udarcev s ceste in zagotavlja bolj gladko vožnjo.

Vrste krmilnih ročic vzmetenja

Krmilne roke iz litega železa

Krmilne roke iz litega železa so znane po svoji vzdržljivosti in odpornosti na obrabo. Lahko prenesejo velike obremenitve in se pogosto uporabljajo v večjih vozilih, kot so tovornjaki in terenska vozila. Slaba stran je, da so težji, kar lahko vpliva na učinkovitost porabe goriva in vodljivost, kar je eden od razlogov, zakaj se redko uporabljajo za osebna vozila.

Krmilne roke iz žigosanega jekla

Krmilne roke iz žigosanega jekla (ni enako kot lito jeklo) so pogosta izbira v mnogih vozilih. Vzpostavijo ravnovesje med vzdržljivostjo in težo, zaradi česar so vsestranska možnost za večino avtomobilov. Vendar pa lahko v vlažnih razmerah zarjavijo in relativno zlahka utrpijo fizične poškodbe. Kot rečeno, njihova zamenjava ni draga.

Krmilne roke iz litega aluminija

Krmilne ročice iz litega aluminija so lahke, kar lahko izboljša učinkovitost goriva in vodljivost. Vendar morda niso tako odporni na udarce kot primerki iz litega železa ali žigosanega jekla, zaradi česar so bolj primerni za lažja vozila. Po drugi strani pa so krmilne ročice vzmetenja iz aluminija zelo odporne proti koroziji.

Vloga krmilnih ročic vzmetenja pri stabilnosti vozila

Krmilne ročice vzmetenja, ki jih pogosto preprosto imenujemo krmilne ročice, so ključnega pomena za stabilnost vašega vozila. Povezujejo okvir vozila s krmilnim členkom, ki drži kolesni sklop.
Krmilne roke omogočajo, da se vaša kolesa premikajo gor in dol, medtem ko ostanejo poravnana s karoserijo vozila. To zagotavlja gladko vožnjo tudi na neravnih cestah.
Poleg tega imajo krmilne roke ključno vlogo pri ohranjanju pravilne poravnave koles. Ta poravnava je ključnega pomena za varno in učinkovito vožnjo, saj vpliva na vodljivost vozila, obrabo pnevmatik in učinkovitost porabe goriva.

Kako krmilne roke delujejo v sistemu vzmetenja

Krmilne roke so ključna komponenta sistema vzmetenja vašega vozila. Delujejo v tandemu z drugimi deli, kot so nihajni drog, puše in jarmski drogovi, da zagotovijo gladko in stabilno vožnjo.
Krmilne roke se vrtijo na pušah, kar omogoča, da se kolo premika gor in dol, medtem ko je drugi konec krmilne roke pritrjen na krmilni členek. Ta povezava olajša krmiljenje in pomaga vzdrževati poravnavo koles.
Tukaj je preprosta razčlenitev delovanja krmilnih ročic v sistemu vzmetenja:
● Krmilne roke povezujejo okvir vozila z volanskim členkom.
●Omogočajo, da se kolesa premikajo gor in dol, medtem ko ohranjajo poravnavo.
●Sodelujejo z drugimi komponentami vzmetenja, da absorbirajo udarce s ceste in zagotovijo gladko vožnjo.

Znaki, da morate zamenjati krmilne roke ali puše

Bistveno je prepoznati zgodnje opozorilne znake težav s krmilno roko in pušo krmilne roke, da preprečite resnejše težave. Bodite pozorni na naslednje indikatorje:

Vibracije med vožnjo

Če čutite tresljaje med vožnjo po gladkih površinah, je to lahko znak težav s krmilno roko ali pušo krmilne roke.

Žvenketajoči zvoki

Nenavadni zvoki trkanja v bližini kolesa lahko kažejo na težavo s krmilnimi ročicami.

Neenakomerna obraba pnevmatik

Če se vaše pnevmatike obrabljajo neenakomerno, je to lahko posledica zrahljanih ali zlomljenih krmilnih ročic ali puš.

Avto vleče na eno stran

Medtem ko mnogi domnevajo, da je to težava s poravnavo, je lahko tudi simptom okvare krmilne ročice ali puše krmilne roke.

Poškodbe vida

Redno pregledujte krmilne roke in puše glede znakov obrabe, kot so razpoke, ohlapnost ali neporavnanost. Če opazite kakršno koli poškodbo, je morda čas za zamenjavo.

Kaj povzroča obrabo krmilnih ročic?

Kot že omenjeno, je krmilna roka v prvi vrsti sestavljena iz treh glavnih delov: telesa, puše in krogličnega zgloba. Čeprav je mogoče vsako od teh komponent analizirati ločeno, je obraba krmilnih rok pogosto medsebojno povezana. Zato bomo podali enoten uvod v razloge, ki prispevajo k poškodbi nadzorne roke.

Neravne cestne površine in udarci:Prekomerne neravnine na cestišču lahko povzročijo znatne udarce na krmilne roke. To ne povzroči samo deformacije in upogiba telesa krmilne roke, ampak lahko povzroči tudi poškodbe krogličnega zgloba.

Dolgotrajna preobremenitev:Medtem ko glavno težo vozila podpirajo vzmeti, lahko dolgotrajna preobremenitev postavi krmilne roke v položaje, za katere prvotno niso bile zasnovane. To lahko povzroči čezmerno obrabo krogličnega zgloba in ohišja krmilne roke.

Zanemarjanje vzdrževanja:Kot varnostna komponenta krmilne roke niso nagnjene k popolnim okvaram, kot so zlomi. Med vzdrževanjem tehniki pogosto samo preverjajo gladkost puše in krogličnega zgloba, pogosto pa spregledajo deformacije v telesu krmilne roke. Ta spregled lahko povzroči težave pri poravnavi koles.

Slabi pogoji za parkiranje ali vožnjo:

●Puščavske in visokotemperaturne regije
● Ekstremno mrzla območja visoke zemljepisne širine
● Slano-alkalna ali zasnežena območja
● Visoka vlažnost ali obalna območja
Vsa ta vozna okolja lahko povzročijo korozijo in erozijo krmilnih ročic. Za ohranjanje krmilnih rok v optimalnem stanju je priporočljivo, da se vozilo čim bolj izogibate izpostavljanju takim okoljem.

Prevoz z visoko hitrostjo čez neravne cestne površine:Ko se avtomobil z veliko hitrostjo pelje čez luknjo, krmilna roka doživi nenadno silo navzdol, zaradi česar sta puša in karoserija izpostavljena udarcu. Ko zapustite luknjo, razlika v višini med površino cestišča in krmilno roko ustvari scenarij, podoben trčenju v zid, zaradi česar kovinski tulec in telo krmilne roke preneseta silo, ki je nasprotna smeri vozila. To lahko povzroči poškodbe priključnih točk puše ali deformacijo telesa krmilne roke.

Slab dizajn:Glede na izkušnje imajo krmilne roke nekaterih modelov vozil lahko krajšo življenjsko dobo v primerjavi z drugimi. V takšnih primerih se sumi, da so inženirji morda spregledali določene dejavnike med načrtovanjem vzmetenja, kar je povzročilo nezadostno trdnost ali pretiran pritisk na krmilne roke. To vodi do znatno krajšega intervala zamenjave krmilnih rok teh določenih modelov v primerjavi z drugimi (npr. Tesla Model 3, Y).

Katere so komponente sklopa krmilne roke?

Sklop krmilne roke je običajno sestavljen iz naslednjih komponent:

Zgornja krmilna roka

Zgornja krmilna roka povezuje kolesa z zgornjim delom okvirja. Podpira kolesa in nadzoruje gibanje vzmetenja.

Spodnja krmilna roka

Spodnja krmilna roka povezuje kolesa s spodnjim delom okvirja. Prav tako podpira kolesa in nadzoruje gibanje vzmetenja.

Kroglični zglob vzmetenja

Krogelni zglob vzmetenja je ključen za povezavo krmilnih ročic s komponentami vzmetenja koles. Omogoča, da se krmilne roke vrtijo v različne smeri, medtem ko prenašajo obremenitve vzmetenja in krmiljenja.

Vzmetna palica

Palica vzmetenja povezuje krmilne roke s stabilizatorjem vozila. Z zmožnostjo za preprečevanje prevračanja pomaga nadzorovati nagibanje vozila med obračanjem.

Dodatki za krmilne roke

Nekateri sklopi krmilnih rok lahko vključujejo dodatne namestitvene dodatke in pritrdilne elemente, kot so vijaki, matice in tesnila.

Kaj počnejo nadzorne roke?

Običajno je, da imajo vozila zgornjo in spodnjo krmilno roko za vsako prednje kolo. Ta nastavitev zagotavlja trdnejšo povezavo ter večji nadzor in stabilnost kolesa. Krmilne roke so kritična pritrdilna točka za kompleksen sklop krmilnih in vzmetnih delov, ki vključujejo:

Puše:Ti absorbirajo nenadne premike in tresljaje delov.

sklepi:Ti zagotavljajo fleksibilnost med povezanimi deli vzmetenja.

Povezave:Ti povezujejo in nadzorujejo gibanje vzmetenja na dveh ločenih točkah.

Vzmeti:Ti dušijo in optimizirajo gibanje vzmetenja v različnih razmerah na cesti.

Ležaji:Ti zagotavljajo gladko gibanje vrtečih se delov z nizkim trenjem.

Krmilne roke delujejo usklajeno z različnimi komponentami vzmetenja in krmiljenja za izvajanje več pomembnih funkcij. Predvsem so:

● Dovolite, da se kolesa premikajo gor in dol neodvisno.

● Pustite, da se sprednja kolesa hkrati vrtijo levo ali desno.

● Zagotavlja varen, nemoten in natančen nadzor nad vozilom v vseh pogojih.

● Ohranjajte optimalen stik pnevmatike s cestiščem za največji oprijem in enakomerno obrabo pnevmatik.

Primerjava krmilnih ročic iz aluminija in jekla za vzmetenje vašega vozila

Teža:Aluminij je bistveno lažji od jekla. Ta zmanjšana teža ima lahko številne prednosti, vključno z izboljšano učinkovitostjo goriva, boljšim upravljanjem in zmanjšano nevzmeteno težo, kar lahko prispeva k boljši kakovosti vožnje in oprijemu.

Učinkovitost:Aluminijaste krmilne roke lahko nudijo boljše delovanje zaradi svoje manjše teže. Lažje krmilne roke lahko izboljšajo odzivnost vzmetenja in zmanjšajo nagibanje karoserije, kar prispeva k izboljšani vodljivosti in zmogljivosti v ovinkih.

Vzdržljivost in moč:Jeklo je na splošno močnejše in vzdržljivejše od aluminija. Jeklene krmilne roke bolje prenesejo težke obremenitve, udarce in težke pogoje, zaradi česar so bolj primerne za terenske ali težke aplikacije. Aluminijaste krmilne roke so lahko bolj nagnjene k upogibanju ali zlomu pod ekstremno obremenitvijo.

Odpornost proti koroziji:Aluminij ima naravno odpornost proti koroziji zaradi svoje sposobnosti, da tvori zaščitno oksidno plast. Vendar so jeklene krmilne roke pogosto obdelane s premazi ali materiali, kot je galvanizacija, da preprečijo rjo in korozijo. Ustrezna prevleka in vzdrževanje lahko zagotovita dolgo življenjsko dobo krmilnih rok iz aluminija in jekla.

Cena:Jeklo je na splošno cenejše od aluminija, tako glede stroškov materiala kot glede proizvodnih procesov. Če je cena pomemben dejavnik, so lahko jeklene krmilne roke bolj ekonomična izbira.

Prilagajanje in nastavitev:Aluminij je bolj upogljiv kot jeklo, zaradi česar ga je lažje oblikovati in prilagoditi posebnim zahtevam glede zmogljivosti. To je lahko koristno, če želite natančno nastaviti svoje vzmetenje za posebne pogoje vožnje.

OEM proti poprodajnemu trgu:Krmilne roke proizvajalca originalne opreme (OEM) so zaradi svoje vzdržljivosti in stroškovne učinkovitosti pogosto izdelane iz jekla. Na drugi strani pa lahko poprodajne krmilne roke ponujajo jeklene in aluminijaste možnosti, ki ustrezajo različnim željam in potrebam po zmogljivosti.

Naša tovarna

China Welong je bil ustanovljen leta 2001 in je profesionalni mednarodni ponudnik storitev integrirane dobavne verige. Osredotočeni smo na industrijske kovinske izdelke po meri, s ciljem opolnomočiti svet z najboljšo dobavno verigo Kitajske. Od ustanovitve ponujamo storitve razvoja in upravljanja dobaviteljev, nadzora nabave, nadzora kakovosti na Kitajskem za mnoga vodilna podjetja na področju mednarodne industrijske proizvodnje, pridobivanja nafte, vesoljske industrije in vrhunske medicinske oskrbe.

20230201105544770c03996b95458da072360a3ceeb9a2.jpg (1266×576)

Certifikati

product-1-1

pogosta vprašanja

V: Ali bi morali zamenjati zgornjo in spodnjo krmilno roko hkrati?

A: Ali moram zamenjati obe krmilni roki hkrati? Ne. Krmilne roke je treba zamenjati le, če so obrabljene ali poškodovane. Kljub temu obstaja možnost, da so druge krmilne roke v podobnem stanju, zato jih natančno preglejte.

V: Kaj počnejo krmilne roke vzmetenja?

O: Toda kaj je krmilna roka na avtomobilu? Krmilne roke so ena od osrednjih komponent sistema vzmetenja in služijo kot neposredne povezave med sklopi prednjih koles in okvirjem vozila. Krmilne roke omogočajo vozniku, da krmili avto, hkrati pa usmerja kolesa navzgor in navzdol s površino ceste.

V: Kaj se zgodi, ko se krmilna roka pokvari?

O: Simptomi slabe krmilne ročice vključujejo neenakomerno ali neenakomerno obrabo pnevmatik, udarce ali ropotanje in težave, kot sta neodzivnost krmiljenja in tresenje volana. Lažje je zamenjati sprednjo spodnjo krmilno roko vzmetenja MacPherson v primerjavi z vzmetenjem s torzijsko palico.

V: Kaj povzroča poškodbe vzmetenja?

O: Medtem ko krmilne roke lahko odpovejo zaradi običajne obrabe, je vzrok velikokrat nenaden udarec ali okoljske razmere. Poškodba krmilne roke se lahko zgodi na ohišju, krogličnem zglobu ali pušah.

V: Ali je krmilna roka enostavna rešitev?

O: Zamenjava krmilne roke je lahko težavna - še posebej, če je vzmetenje vozila zarjavelo in korodirano. Tudi ločevanje krogličnega zgloba od krmilnega členka je lahko težavno, če tega dela še nikoli niste opravili. In, o ja, po zamenjavi krmilne roke boste želeli preveriti poravnavo vašega avtomobila.

V: Ali se lahko krmilna roka zlomi med vožnjo?

A: Cestne razmere: Vožnja po slabih cestnih razmerah, kot so neravne, neravne ali grobe ceste, lahko povzroči dodatno obremenitev krmilnih rok. Ti pogoji lahko povzročijo čezmerno obremenitev in prezgodnjo obrabo, kar povzroči odpoved krmilne roke.

V: Kaj se zgodi, če ne popravite krmilne roke na avtomobilu?

O: Sčasoma lahko postane vožnja z okvarjeno krmilno roko nevarna. Gumijaste puše in krogelni zglob se lahko obrabijo do te mere, da se preprosto spustijo, kar bi povzročilo resne težave pri upravljanju in krmiljenju, zlasti če se to zgodi pri višjih hitrostih.

V: Kako vedeti, ali je treba krmilne roke zamenjati?

O: Škripanje, trkanje, trkanje, trkanje, pokanje ali pokanje med vožnjo čez neravnine ali med krmiljenjem, pospeševanjem ali zaviranjem. Težave s krmiljenjem, vključno s tavanjem, vlečenjem na eno stran ali nezmožnostjo vožnje naravnost med vožnjo, zaviranjem ali na neravnih površinah. Neenakomerna in/ali pospešena obraba pnevmatik.

V: Kakšna je razlika med vzmetenjem in krmilnimi rokami?

O: Večina krmilnih ročic tvori spodnji člen vzmetenja. Krmilne roke igrajo ključno vlogo v sistemu vzmetenja vozila. Pomagajo ohranjati poravnanost koles in vzdrževati ustrezen stik pnevmatike s cestiščem, kar je bistveno za varnost in stabilnost.

V: Kako dolgo traja vzmetna roka?

O: Sklopi vzmetnih ročic običajno zdržijo vsaj 90,000 – 100,000 milj. Če pa opazite katerega od zgornjih simptomov, je morda čas za zamenjavo.

V: Ali menjava krmilne roke zahteva poravnavo?

O: Da, treba je vsaj preveriti nastavitev. Vsakič, ko namestite nove dele, bo to običajno vplivalo na poravnavo, ker boste sprednji del do neke mere zategnili. Pri vsakem delu na sprednji strani vedno priporočam poravnavo. Čeprav večina krmilnih ročic stvari ne spremeni veliko, vendar je bolje, da ste varni.

V: Koliko kilometrov zdržijo kontrolne roke?

O: Na splošno je povprečna življenjska doba novega kompleta krmilnih rok med 60,000 in 100,000 kilometrov v normalnih voznih pogojih. Sklopi krmilne roke se lahko sčasoma obrabijo ali upognejo in med 90,000 in 100,000 miljami ti sklopi pogosto odpovejo postopoma.

V: Kako veste, kdaj potrebujete novo krmilno roko?

O: Če se vaše krmiljenje ne zdi tako odzivno, kot je bilo, ali opazite, da vaše vozilo tava, ga vleče na eno stran ali imate težave s tem, da ne sledi naravnosti, je to lahko simptom slabe krmilne roke.

Priljubljena oznake: krmilne ročice vzmetenja, proizvajalci, dobavitelji, tovarna krmilnih ročic vzmetenja na Kitajskem