19. septembra 2024 je v mednarodnem trgovinskem in razstavnem centru Bangkok na Tajskem potekal 6. azijski livarski forum. Na forumu so Japonsko livarsko združenje, Indijsko livarsko združenje, Tajvansko livarsko združenje, Indonezijsko livarsko združenje in Kitajsko livarsko združenje delili spremembe v livarski industriji v zadnjih letih z različnih vidikov. Razvrstili smo vsebino poročila in poskušali skozi vprašanja in odgovore opazovati razvoj azijske livarske industrije iz različnih dimenzij.
1. Kakšno je trenutno stanje azijske livarske industrije?
Na Japonskem je vrednost proizvodnje livarske industrije v zadnjih letih ostala na približno 200 milijardah jenov, od tega je ulivanje železnih in neželeznih kovin predstavljalo vsako polovico. V primerjavi z letoma 2022 in 2023 si je japonska livarska industrija opomogla; Če vzamemo za primer avtomobilsko industrijo, se je število delov iz litega železa, ki se uporabljajo v avtomobilih, povečalo z 1,93 milijona ton na 2,01 milijona ton, ulitki iz aluminijevih zlitin pa so se povečali z 890,000 ton na 960,{{11} } ton. Leta 2023 je proizvodnja ulitkov v Indiji dosegla 14,16 milijona ton; Tajvanska proizvodnja ulitkov je dosegla 660 000 ton; Proizvodnja ulitkov v Indoneziji je dosegla 740000 ton; kitajska proizvodnja ulitkov pa je dosegla 51,9 milijona ton. Azijska livarska industrija zavzema pomemben položaj v svetu.
Na Japonskem se je število livarn še dodatno zmanjšalo, s 1758 leta 2015 na 1659 leta 2020, kar je zmanjšanje za skoraj 100, od tega so podjetja za ulivanje železnih kovin predstavljala 80 %; v Indiji je število livarn okoli 5,000; v Tajvanu je število livarn približno 800; v Indoneziji je število livarn okoli 45; in število livarn na Kitajskem je približno 23,000.
2. Kakšne so razvojne značilnosti azijske livarske industrije v različnih državah/regijah?
Zaradi sprememb v povpraševanju v panogah na koncu proizvodne verige je tudi livarska industrija v različnih državah/regijah doživela strukturne spremembe. Na primer, na Kitajskem so se po statističnih podatkih Kitajskega livarskega združenja med letoma 2020 in 2023 kitajski ulitki iz železnih kovin (vključno z ulitki iz sive litine, ulitki iz nodularne litine, ulitki iz kovanega železa, jekleni ulitki itd.) zmanjšali s 44,03 milijona ton na 42,8 milijona ton, zmanjšanje za 2,8 %, medtem ko je aluminij (magnezijevih) zlitin se je povečala s 6,8 milijona ton na 7,95 milijona ton, kar je 16,9-odstotno povečanje. Podoben trend se je pojavil na Japonskem. Med letoma 2022 in 2023 je bila letna stopnja rasti avtomobilskih delov iz litega železa 4,1 %, medtem ko je letna stopnja rasti ulitkov iz aluminijevih zlitin dosegla 7,5 %. Izkoristek ulitkov iz lahkih zlitin je znatno večji kot pri ulitkih iz železnih kovin. Lažja teža avtomobilov in prehod z vozil z motorjem na notranje zgorevanje na hibridna vozila ali električna vozila sta glavna dejavnika, čeprav električna vozila na Japonskem niso tako priljubljena kot na Kitajskem.
Tudi regionalne značilnosti različnih držav so precej očitne. V Indiji so ustrezne značilnosti livarskih grozdov in nadaljnjih industrij zelo očitne. Na primer, grozd Coimbatore je znan po ulitkih črpalk, Kolhapur in Belgaum proizvajata ulitke za avtomobile, Rajkot pa ulitke za dizelske motorje. V Tajvanu lahko proizvodnja livarskih podjetij na kvadratni meter doseže 40,2 tone, kar naj bi bilo prvo na svetu; vlivno litje zavzema pomemben položaj v Tajvanu in med različnimi postopki litja se lahko ulivanje z vložnim ulitkom uvrsti na drugo mesto.
Kar zadeva nadaljnjo industrijo litja, je avtomobilska industrija, čeprav je delež drugačen, postala najpomembnejša nadaljnja industrija po povpraševanju v vsaki državi/regiji. Hkrati se različne države/regije tudi razlikujejo. V Tajvanu so poleg avtomobilske industrije strojna orodja in lite cevi najpomembnejše industrije na koncu proizvodne verige po povpraševanju). V Indiji je povpraševanje nadaljnjih industrij bolj raznoliko. Seveda je treba upoštevati, da zgornje razlike ne izključujejo vpliva različnih statistik v različnih državah/regijah.
3. Ali bo azijska livarska industrija v prihodnosti boljša?
V Indiji najnovejša proizvodna politika načrtuje povečanje deleža proizvodnje v BDP s trenutnih 15 % na 25 %. Ker ima livarska industrija zelo pomembno vlogo pri podpiranju predelovalne industrije: skoraj vse strojne industrije in druga proizvodnja so neločljivo povezane z razvojem livarske industrije, se pričakuje, da se bo proizvodnja ulitkov v Indiji leta 2024 povečala za 7 %-10 %. V nasprotju s tem je raziskava Japonskega livarskega združenja pokazala, da več kot 70 % anketirancev napoveduje, da bo livarska industrija leta 2024 ostala nespremenjena ali slabša. rast livarske industrije v Tajvanu.
Poleg zgornjih dejavnikov se bodo različne države in regije soočale z enakimi težavami, kot so naraščajoče cene dela, politike dvojnega ogljika, varstvo okolja in drugi dejavniki, ki so povzročili pritisk na razvoj livarske industrije. Avtomatizacija, inteligenca in nove tehnologije (kot so 3D-tiskanje in roboti) so postale nepogrešljiva gonilna sila za trajnostni razvoj livarske industrije. Vsekakor je za zagotovitev trajnostnega razvoja livarske industrije izjemno pomembno negovanje industrijskih talentov, kar velja za različne države v Aziji.
Na splošno ima azijska livarska industrija ključno vlogo v svetovni livarski industriji, tako v smislu proizvodnje ulitkov kot kategorij ulitkov. Različne države/regije v Aziji imajo različne posebne značilnosti zaradi različnih naravnih danosti. Čeprav imajo različne države/regije različne poglede na to, ali bo livarska industrija zaradi različnih stopenj razvoja rasla ali ne, so dejavniki, ki vplivajo na livarsko industrijo, ponavadi enaki. Z izboljšanjem ravni opreme postajajo zahteve po talentih v industriji vse višje in vse pomembnejše.
