1. Kotni kroglični ležaji
Med dirkalno stezo in kroglami je kontaktni kot s standardnimi koti 15 stopinj, 30 stopinj in 40 stopinj. Večji kontaktni kot poveča aksialno obremenitev, medtem ko manjši kot daje prednost hitremu vrtenju. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne in enosmerne aksialne obremenitve. Strukturno si dva enovrstna kroglična ležaja s kotnim kontaktom v konfiguraciji hrbet za hrbet delita notranji in zunanji obroč, kar omogoča radialne in dvosmerne aksialne obremenitve.
Glavne aplikacije:
Enoredni: Vretena obdelovalnih strojev, visokofrekvenčni motorji, plinske turbine, centrifuge, prednja kolesa malih avtomobilov, zobate gredi diferencialov.
Dvoredni: Oljne črpalke, Roots puhala, zračni kompresorji, razni menjalniki, črpalke za vbrizg goriva, tiskarski stroji.
2. Samonaravnalni kroglični ležaji
Ti ležaji imajo dvojne vrste jeklenih kroglic, z zunanjo dirkalno potjo, oblikovano kot notranja krogla, kar omogoča samodejno poravnavo za kompenzacijo neusklajenosti gredi zaradi upogiba gredi ali ohišja. Ležaje s stožčastimi izvrtinami je mogoče preprosto namestiti s pritrdilnimi elementi in so namenjeni predvsem radialnim obremenitvam.
Glavne aplikacije: Lesnoobdelovalni stroji, pogonske gredi tekstilnih strojev in navpično nameščeni samonaravnalni ležaji.
3. Sferični valjčni ležaji
Ti ležaji imajo sferične valje med sferičnim vodilom zunanjega obroča in dvojnim kanalom notranjega obroča. Glede na notranjo zgradbo so v tipih R, RH, RHA in SR. Središče loka zunanjega obroča je poravnano s središčem ležaja, kar daje zmožnost samoporavnave za obvladovanje neusklajenosti gredi. Lahko prenašajo radialne in dvosmerne aksialne obremenitve.
Glavne aplikacije: Papirni stroji, reduktorji, osi železniških vozil, ohišja menjalnika valjarne, valjčne poti valjarne, drobilniki, vibracijska sita, tiskarski stroji, stroji za obdelavo lesa in različni industrijski reduktorji z vertikalnimi samonaravnajočimi ležaji.
4. Potisni sferični valjčni ležaji
Ti ležaji imajo nagnjene sferične valje z možnostjo samoporavnave zaradi sferičnega nasedanja dirkalne steze, ki se prilagaja nekaj naklona gredi. Ponujajo visoko aksialno obremenitev, medtem ko podpirajo nekaj radialne obremenitve in na splošno uporabljajo oljno mazanje.
Glavne aplikacije: Hidroelektrični generatorji, navpični motorji, ladijske propelerske gredi, polža valjarne, stolpni žerjavi, drobilniki premoga, ekstruderji in stroji za oblikovanje.
5. Stožčasti valjčni ležaji
Opremljeni s stožčastimi valji, ki jih vodi prirobnica notranjega obroča, imajo ti ležaji kanale, katerih vrhovi se zbirajo v skupni točki na osi ležaja. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne in enosmerne aksialne obremenitve, medtem ko lahko dvoredni ležaji prenesejo radialne in dvosmerne aksialne obremenitve, zaradi česar so primerni za velike in udarne obremenitve.
Glavne aplikacije: Avtomobilizem (sprednja in zadnja kolesa, menjalniki, zobate gredi diferencialov), vretena obdelovalnih strojev, gradbeni stroji, velika kmetijska oprema, menjalniki tirnih vozil ter vratovi in reduktorji valjarn.
6. Žlebasti kroglični ležaji
Kroglični ležaji z globokimi utori imajo na vsakem obroču neprekinjene utore, ki obkrožajo približno eno tretjino ekvatorialnega oboda krogle. Uporabljajo se predvsem za radialne obremenitve, lahko prenesejo tudi aksialne obremenitve. S povečano radialno zračnostjo pridobijo lastnosti, podobne kotnim ležajem in lahko prenašajo dvosmerne osne obremenitve. V primerjavi z drugimi ležaji podobne velikosti imajo manjše trenje, visoko hitrost in visoko natančnost.
Glavne aplikacije: Avtomobili, traktorji, obdelovalni stroji, motorji, črpalke, kmetijski stroji in tekstilni stroji.
7. Potisni kroglični ležaji
Potisni kroglični ležaji so sestavljeni iz podložk z utori na kanalih in sklopov kroglice in kletke. Podložka vodilne steze, ki se ujema z gredjo, se imenuje podložka gredi, tista, ki se ujema z ohišjem, pa je podložka sedeža. Dvosmerni ležaji imajo srednjo podložko, ki omogoča enosmerno ali dvosmerno aksialno obremenitev, vendar ne more prenesti radialnih obremenitev.
Glavne aplikacije: Avtomobilski krmilni spoji in vretena obdelovalnih strojev.
8. Aksialni valjčni ležaji
Zasnovani za aksialne obremenitve z radialnimi obremenitvami, ki ne presegajo 55 % aksialne obremenitve, ti ležaji ponujajo nizko trenje, visoko hitrost in sposobnost samoporavnave. Ležaji modela 29000 uporabljajo asimetrične sferične valje, ki zmanjšujejo relativno gibanje med valji in kanali. Imajo dolge valje z velikim premerom, ki nudijo visoko nosilnost, običajno so mazani z oljem, vendar občasno mazani z mastjo pri nizkih hitrostih.
Glavne aplikacije: Hidroelektrični generatorji, kljuke žerjavov.
9. Cilindrični valjčni ležaji
Običajno imajo cilindrični valjčni ležaji valje, ki jih vodita dve prirobnici na enem obroču. Kletka, valji in vodilna prirobnica tvorijo sklop, ki ga je mogoče ločiti od drugega obroča. Te ležaje je enostavno namestiti in razstaviti, še posebej ugodno za tesno prileganje notranjih in zunanjih obročev. Obvladujejo predvsem radialne obremenitve, vendar lahko enoredni ležaji s prirobnicami prenesejo majhne stalne aksialne obremenitve ali večje občasne aksialne obremenitve.
Glavne aplikacije: Veliki motorji, vretena obdelovalnih strojev, osi, dizelske ročične gredi, avtomobilski menjalniki.
10. Štiritočkovni kroglični ležaji
Ti ležaji podpirajo radialne in dvosmerne aksialne obremenitve, en sam ležaj pa lahko nadomesti sprednje ali zadnje kombinacije krogličnih ležajev s kotnim kontaktom, kar je idealno za čiste aksialne obremenitve ali obremenitve z visoko aksialno komponento. Ustvarjajo kontaktne kote, ko delujejo osne obremenitve v kateri koli smeri, pri čemer so obroči in krogle v stiku na dveh nasprotnih točkah.
Glavne aplikacije: Letalski reaktivni motorji, plinske turbine.
11. Potisni cilindrični valjčni ležaji
Sestavljeni iz podložk v obliki podložke (podložka gredi in podložka sedeža), cilindričnih valjev in sklopov kletk, imajo ti ležaji valje, obdelane s konveksnimi površinami, ki zagotavljajo enakomerno porazdelitev pritiska in visoko aksialno obremenitev z močno aksialno togostjo.
Glavne aplikacije: Naftne vrtalne ploščadi, stroji za železo in jeklo.
12. Potisni iglični valjčni ležaji
Ti ločljivi ležaji so sestavljeni iz podložk dirkalne poti in sklopov igelnih valjčnih kletk, ki so združljivi s tanko vtisnjenimi ali debelorezanimi podložkami. Neločljivi ležaji so natančno stisnjeni sklopi podložk in igelnih valjev, ki podpirajo enosmerne osne obremenitve. Prihranijo prostor in pripomorejo k kompaktnim zasnovam, pri čemer pogosto uporabljajo le sklope igelnih valjčnih kletk z gredjo in površino ohišja kot vodilnimi stezami.
Glavne aplikacije: Avtomobilizem, freze, menjalniki obdelovalnih strojev.
13. Potisni stožčasti valjčni ležaji
S stožčastimi valji, ki jih natančno vodijo podložne prirobnice, ti ležaji konvergirajo na skupni točki osi. Enosmerni ležaji prenašajo enosmerne aksialne obremenitve, medtem ko dvosmerni ležaji podpirajo dvosmerne obremenitve.
Glavne aplikacije:
EnosmernoDodatna oprema: kljuke za žerjave, vrtljive naprave za naftne ploščadi.
Dvosmerno: Vratovi valjarskih valjev.
14. Montirane ležajne enote (kroglični ležaji z ohišjem)
Montirane ležajne enote so sestavljene iz dvojno zatesnjenih krogličnih ležajev v ohišjih iz litega ali žigosanega jekla. Notranja struktura ležaja se ujema z žlebastimi krogličnimi ležaji, vendar s širšim notranjim obročem in sferično zunanjo površino, ki omogoča samodejno poravnavo znotraj ohišja.
Glavne aplikacije: rudarstvo, metalurgija, kmetijstvo, kemija, tekstil, tiskanje in barvanje ter transportni sistemi.
