Ležaji so ključni sestavni deli mehanske opreme. Njihova primarna funkcija je podpora vrtečim se delom strojev, zmanjševanje koeficienta trenja in mehanske obremenitve med prenosom.
Ležaje lahko glede na smer obremenitve ali nazivni kontaktni kot razvrstimo v:
Radialni ležaji
Aksialni ležaji
Glede na vrsto kotalnega elementa delimo ležaje na:
Kroglični ležaji
Valjčni ležaji
Glede na to, ali se lahko sami poravnajo, so ležaji kategorizirani kot:
Samonaravnalni ležaji
Nesamoravnalni ležaji (togi ležaji)
Glede na število kotalnih elementov delimo ležaje na:
Enoredni ležaji
Dvoredni ležaji
Večredni ležaji
Glede na to, ali so komponente ločljive, se ležaji delijo na:
Ločljivi ležaji
Neločljivi ležaji
Poleg tega so ležaji razvrščeni tudi glede na konstrukcijsko obliko in velikost.
Kotni kroglični ležajiDirkalnice in kroglice imajo kontaktni kot, pri čemer so standardni kontaktni koti 15 stopinj, 30 stopinj in 40 stopinj. Večji kontaktni kot poveča aksialno obremenitev, medtem ko je manjši kontaktni kot boljši za visoko hitrost vrtenja. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne obremenitve in enosmerne aksialne obremenitve. Strukturno sta dva enovrstna kroglična ležaja s kotnim kontaktom združena drug proti drugemu in si delita notranji in zunanji obroč, ki lahko prenašata radialne obremenitve in dvosmerne aksialne obremenitve.
Aplikacije:
Enovrstni: vretena obdelovalnih strojev, visokofrekvenčni motorji, plinske turbine, centrifugalni separatorji, sprednja kolesa majhnih avtomobilov in majhne zobniške gredi diferencialov.
Dvoredni: Oljne črpalke, Roots puhala, zračni kompresorji, različne vrste menjalnikov, črpalke za vbrizgavanje goriva, tiskarski stroji.
Samonaravnalni kroglični ležajiTi ležaji imajo dve vrsti kroglic in zunanjo dirkalno stezo z notranjo sferično obliko, ki omogoča samodejno prilagajanje neusklajenosti zaradi upogiba gredi ali ohišja. Prenašajo predvsem radialne obremenitve in jih je mogoče enostavno namestiti na gredi s pritrdilnimi elementi.
Aplikacije:
Lesnoobdelovalni stroji, pogonske gredi tekstilnih strojev, vertikalne samonaravnalne ležajne enote.
Samonaravnalni valjčni ležajiTi ležaji vsebujejo sferične valje med sferično zunanjo tirnico in dvojnimi tirnicami na notranjem obroču. Glede na notranjo strukturo jih delimo na vrste R, RH, RHA in SR. Zaradi sferične oblike zunanjega vodila se lahko ti ležaji samodejno prilagodijo neusklajenosti, ki jo povzroči upogib gredi ali ohišja. Lahko prenesejo radialne obremenitve in dvosmerne osne obremenitve.
Aplikacije:
Stroji za izdelavo papirja, reduktorji, osi železniških vozil, menjalniki valjarn, valjčne poti valjarn, drobilniki, vibracijska sita, tiskarski stroji, stroji za obdelavo lesa, različni industrijski reduktorji in navpične samonaravnalne ležajne enote.
Potisni samonaravnalni valjčni ležajiTi ležaji imajo valje, ki so razporejeni nagnjeno, površine dirkalne steze pa so sferične, kar omogoča nastavitev poravnave. Lahko prenesejo zelo velike aksialne obremenitve, hkrati pa sprejmejo tudi nekatere radialne obremenitve. Na splošno uporabljajo oljno mazanje.
Aplikacije:
Hidravlični generatorji, vertikalni elektromotorji, ladijske propelerske gredi, reduktorji za valjarne, stolpne žerjave, mline za premog, ekstruderje in stroje za oblikovanje.
Stožčasti valjčni ležajiTi ležaji imajo stožčaste valje, ki jih vodi velika prirobnica na notranjem obroču. Zasnova zagotavlja, da se konice stožčastih površin notranjih in zunanjih kanalov ter valjev sekajo na središčnici ležaja. Enoredni ležaji lahko prenesejo radialne obremenitve in enosmerne aksialne obremenitve, medtem ko lahko dvoredni ležaji prenesejo radialne obremenitve in dvosmerne aksialne obremenitve. Primerne so za velike in udarne obremenitve.
Aplikacije:
Avtomobilizem: Sprednja in zadnja kolesa, menjalniki, diferencial z majhnimi prestavnimi gredi. Vretena obdelovalnih strojev, gradbeni stroji, veliki kmetijski stroji, reduktorji za železniška vozila, vratovi valjarn in reduktorji.
Kroglični ležaji z globokimi utoriTi ležaji imajo na vsakem obroču kanale s prečnim prerezom, ki je približno tretjina oboda kroglinega ekvatorja. Kroglični ležaji z globokimi utori se uporabljajo predvsem za obvladovanje radialnih obremenitev, vendar lahko prenesejo tudi nekatere aksialne obremenitve.
Ko se radialna zračnost ležaja poveča, ima lastnosti kotnih krogličnih ležajev in lahko prenese osne obremenitve v obe smeri. V primerjavi z drugimi vrstami ležajev enake velikosti imajo žlebasti kroglični ležaji nižji koeficient trenja, večjo največjo hitrost in natančnost, zaradi česar so prednostna izbira za uporabnike.
Aplikacije:
Avtomobilska industrija, traktorji, obdelovalni stroji, motorji, vodne črpalke, kmetijski stroji, tekstilni stroji itd.
Ležaji so sestavljeni iz obročev z vodilnimi stezami, kroglicami in sklopi kletk. Notranji obroč, ki se prilega gredi, se imenuje notranji obroč, tisti, ki se prilega ohišju, pa zunanji obroč. Dvosmerni ležaji imajo osrednji obroč za skrivno namestitev gredi, medtem ko enosmerni ležaji lahko prenesejo enosmerne aksialne obremenitve. Dvosmerni ležaji lahko prenašajo dvosmerne aksialne obremenitve, ne morejo pa prenašati radialnih obremenitev.
Aplikacije:
Avtomobilski krmilni zatiči, vretena obdelovalnih strojev.
Potisni kroglični ležajiAksialni valjčni ležaji so zasnovani predvsem za podpiranje aksialnih obremenitev ter kombiniranih aksialnih in radialnih obremenitev, čeprav radialna obremenitev ne sme presegati 55 % aksialne obremenitve. V primerjavi z drugimi vrstami potisnih valjčnih ležajev ima ta vrsta nižji koeficient trenja, višje zmogljivosti hitrosti in sposobnosti samoporavnave. TheLežaji serije 29000imajo asimetrične sferične valje, ki zmanjšujejo relativno drsenje med valji in vodilnimi stezami med delovanjem. Ti ležaji imajo dolge valje velikega premera z velikim številom valjev, kar ima za posledico visoko nosilnost. Običajno uporabljajo mazanje z oljem, čeprav se lahko pri nekaterih aplikacijah pri nizkih hitrostih uporablja mazanje z mastjo.
Aplikacije:
Hidravlični generatorji
Kljuke žerjava
Cilindrični valjčni ležajiCilindrični valjčni ležaji so vodeni z dvema prirobnicama na enem od ležajnih obročev. Ležajni sklop je sestavljen iz valjev, kletke in vodilnega obroča in je ločljiv od drugega ležajnega obroča, zaradi česar je ločljiv ležaj.
Te ležaje je enostavno namestiti in razstaviti, še posebej, če sta notranji in zunanji obroč tesno pritrjena na gred in ohišje. Na splošno se uporabljajo za podpiranje radialnih obremenitev, čeprav lahko enoredni ležaji s prirobnicami na obeh obročih prenesejo majhne konstantne aksialne obremenitve ali večje občasne aksialne obremenitve.
Aplikacije:
Veliki motorji
Vretena obdelovalnih strojev
Zabojniki kolesnih osi
Ročične gredi dizelskih motorjev
Avtomobilski menjalniki
Kroglični ležaji s štiritočkovnim kontaktomTi ležaji lahko prenesejo radialne obremenitve in dvosmerne aksialne obremenitve. En sam ležaj lahko nadomesti sprednjo ali zadnjo kombinacijo krogličnih ležajev s kotnim kontaktom in je primeren za čiste aksialne obremenitve ali kombinirane obremenitve s pomembno aksialno komponento. Ležaj tvori kontaktni kot v kateri koli smeri osne obremenitve, kar ima za posledico dvotočkovni kontakt na vsaki strani kontaktne črte.
Aplikacije:
Reaktivni motorji
Plinske turbine
Potisni cilindrični valjčni ležajiTi ležaji so sestavljeni iz obroča dirkalne steze v obliki podložke (notranji in zunanji obroči) in cilindričnih valjev s kletkami. Valji so konveksno brušeni, da se zagotovi enakomerna porazdelitev pritiska med valji in vodilom, kar jim omogoča, da podpirajo enosmerne osne obremenitve z visoko osno togostjo.
Aplikacije:
Naftne vrtalne ploščadi
Stroji za železo in jeklo
Potisni iglični ležajiLočljivi potisni iglični ležaji so sestavljeni iz obročev na kanalih, igel in sklopov kletk in jih je mogoče kombinirati z vtisnjenimi tankimi obroči na kanalih ali strojno obdelanimi debelimi obroči na kanalih. Neločljivi potisni iglični ležaji so natančno vtisnjeni obročki dirkalne poti z iglami in sklopi kletke, ki tvorijo integralni ležaj. Ti ležaji prenašajo enosmerne osne obremenitve in so kompaktni, kar omogoča prostorsko učinkovito mehansko zasnovo. Večinoma uporabljajo igelne valje in kletke, pri katerih gred in površine ohišja služijo kot vodilo.
Aplikacije:
Avtomobilski menjalniki
Stroji za oranje
Strojna orodja
Potisni stožčasti valjčni ležajiTi ležaji imajo stožčaste valje z velikim koncem kot sferično površino. Valje natančno vodijo prirobnice tirnih obročev (notranji in zunanji obroči). Zasnova zagotavlja, da se vrh stožčastih površin notranjih in zunanjih kanalov ter kotalnih površin valjev sekajo na središčnici ležaja. Enosmerni ležaji lahko prenesejo enosmerne osne obremenitve, medtem ko dvosmerni ležaji prenesejo dvosmerne osne obremenitve.
Aplikacije:
Enosmerno: kljuke žerjavov, vrtljive ploščadi za naftne vrtalne ploščadi
Dvosmerno: Valjčni vratovi valjarne
Sferični kroglični ležajiSferični kroglični ležaji z vzglavnikom so sestavljeni iz zunanjih sferičnih krogličnih ležajev z dvema tesnjema in ohišja ležaja iz litega (ali žigosanega jekla). Notranja struktura zunanjega sferičnega krogličnega ležaja je podobna kot pri krogličnih ležajih z globokimi utori, vendar je notranji obroč širši od zunanjega obroča, zunanji obroč pa ima sferično površino, ki se samodejno poravna s konkavno površino ohišja ležaja.
Aplikacije:
Rudarstvo
Metalurgija
Kmetijstvo
Kemična industrija
Tekstil
Tiskanje
Transportni stroji
